Hyundai Custin hướng tới cạnh tranh với đối thủ chính Toyota Innova Cross,ảntiêuchuẩngiátriệucóđángtiềpochita cả hai mẫu xe này đều có phiên bản tiêu chuẩn định giá bán dễ tiếp cận khách Việt. Mẫu xe đến từ Hàn Quốc hiện công bố giá bán cao hơn nhưng sở hữu nhiều ưu điểm phù hợp với nhu cầu sử dụng gia đình.
Ngoại hình Hyundai Custin phiên bản tiêu chuẩn không khác biệt nhiều so với 2 bản cao cấp, ngoài bộ mâm nhỏ 17 inch
Phiên bản tiêu chuẩn của Hyundai Custin có kích thước không thay đổi với chiều dài 4.950 mm, rộng 1.850 mm, cao 1.725 mm và chiều dài cơ sở 3.055. Số đo này lớn hơn Toyota Innova Cross, nhờ đó không gian nội thất Hyundai Custin rộng rãi hơn. Xe có cấu hình 2+2+3 và cửa trượt tự động.
Ngoại hình Hyundai Custin phiên bản tiêu chuẩn dễ nhận diện nhờ bộ mâm đúc kích thước 17 inch thay vì 18 inch, các chi tiết thiết kế còn lại gần như giống hệt 2 phiên bản cao cấp.
Mâm xe trên Hyundai Custin bản tiêu chuẩn ngoài ra ốp hốc bánh màu nhựa đen thay vì đồng màu sơn như trên bản cao cấp
Ở bên trong, Hyundai Custin bản tiêu chuẩn không được trang bị hệ thống làm mát ghế, xe cũng sẽ không có chế độ nhớ vị trí ghế. Hàng ghế sau cũng chỉ được chỉnh bằng tay, cắt tính năng chỉnh điện. Ngoài ra, hệ thống loa chỉ còn 4 cái, rèm che nắng ở hàng ghế sau cũng bị lược bỏ.
Một đặc điểm khác trên Hyundai Custin bản tiêu chuẩn khi hệ thống cửa trượt chỉ được đóng/mở bằng điện ở bên phía hành khách, trong khi phía người lái sẽ mở bằng tay. Mẫu xe này cũng sẽ không có hệ thống cốp điện, cửa sổ trời toàn cảnh và hệ thống sạc điện thoại không dây.
Thiết kế tổng thể khoang lái không đổi, xe vẫn trang bị nhiều tính năng tiện nghi thuận tiện
Các trang bị khác được giữ lại trên Hyundai Custin bản tiêu chuẩn có màn hình giải trí cỡ lớn đặt dọc, chuyển số điện tử bằng nút bấm, phanh tay điện tử kèm tính năng Auto Hold, hàng ghế thứ hai tách rời kiểu thương gia.
Về trang bị an toàn, Hyundai Custin bản tiêu chuẩn không còn tính năng kiểm soát hành trình thích ứng Cruise Control cũng như hệ thống an toàn chủ động ADAS. Camera 360 độ cũng bị cắt bớt chỉ còn camera lùi, tuy nhiên xe vẫn có hệ thống cảm biến trước và sau.
Hàng ghế thứ hai vẫn là dạng thương gia nhưng không còn tính năng chỉnh điện
Cả 3 phiên bản của Hyundai Custin đều trang bị động cơ 1.5 lít Turbo-GDi Gamma II (mã hiệu G4FS) có công suất tối đa 170 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 253 Nm tại 1.500 - 4.000 vòng/phút. Xe có khả năng tăng tốc 0 - 100 km/giờ trong 9,9 giây.
Dù đã lược bỏ đi khá nhiều trang bị, nhưng Hyundai Custin bản tiêu chuẩn giá 850 triệu đồng vẫn là một trong những lựa chọn khá hấp dẫn với khách hàng gia đình. Trong khi đó đối thủ Toyota Innova Cross dù đã bước sang thế hệ hoàn toàn mới nhưng vẫn còn đó phong cách hướng tới khách hàng kinh doanh dịch vụ.